938966Q派克滤芯
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齿面磨损
齿轮在传动过程中,轮齿啮合表面间存在相对滑动。齿轮在受力情况下,齿面间的相对滑动使齿面发生磨损。磨损会破坏齿面形状,造成传动不平稳;另外,磨损使轮齿变薄,造成齿侧间隙增大,轮齿强度降低。齿面磨损是润滑条件差的开式齿轮传动(外露的齿轮传动)的主要失效形式,也是开式蜗杆传动的主要失效形式。
2、轮齿折断
齿轮在工作中,其轮齿的受力状况相当于悬臂梁,齿根处受到的弯矩大,所产生的应力集中。在啮合过程中,齿轮根部所受的弯矩是交替变化的,因此,在该处容易产生疲劳裂纹而使轮齿折断,轮齿的这种失效形式称为轮齿的疲劳折断。齿轮的另一种折断是长期过载或受到过大冲击载荷时的突然折断,称为过载折断。
0095MA010P HYDAC SF6621
0095MA020BN HYDAC SF6635
0095MA025P HYDAC SF6611
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0100DN006BHHC HYDAC NL100F06B

0100DN006BNHC HYDAC NL100E06B
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0100DN025BNHC HYDAC NL100E25B
0100RN003BNHC HYDAC NR100E03B
200MW机组专用滤芯 |
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HQ25.200.11Z | |
再生泵入口滤芯 | HQ25.200.12Z |
有压回油滤芯 | HQ25.200.15Z |