D072-156雅歌过滤器
V3.0613-06雅歌滤芯
D072-176雅歌过滤器
V3.0613-06雅歌滤芯
D072-166雅歌过滤器
V3.0613-06雅歌滤芯
D072-158雅歌过滤器
V3.0613-08雅歌滤芯
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V3.0613-08雅歌滤芯
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V3.0613-08雅歌滤芯
机油滤芯PI4145 SMX25机油滤芯PI5211 SMXVST6油滤芯PI3130 SIMX10油滤芯PI4130 SIMX25进口UFI滤芯852024SM10德国 美国Rexroth滤芯R928000005 力士乐高压滤芯R901025359 翡翠滤芯CU040P25N 力士乐高压滤芯R928006863三并联油滤芯SLQ-50不锈钢煤机滤芯SLQ-80电厂粗滤芯HY-1-001捞渣机油滤芯926835Q精滤芯DL009001
活塞和气门等零件在工作时作往复运动,故在上、下止点处相对速度为零,使油膜难以形成。活
塞销和衬套呈摆动运动,油膜难以形成。
6)发动机在停车时和长时间运转时,温度相差很大,又因零件的热膨胀和热变形,使一些摩擦副不
变的间隙很难控制,可能因间隙过小产生粘着烧结,也可能因间隙过大而产生冲击和震动造成损坏。
这些情况下,油膜难以附着。
7)发动机中有多种摩擦副,如活塞和缸套、曲轴轴颈和轴承、凸轮和随动件、齿轮等,尽管它们对
润滑油的润滑性能要求是不同的,但在一台发动机中只能用一种润滑油(大型船用柴油机除外),因此
选用润滑油时要照顾到多种润滑状态。
8)车用发动机的使用环境复杂,如气温、湿度、大气压力、尘土等变化较大。同时由于机油中往往
含有硫、铅等元素,会促使某种零件的腐蚀磨损。
P164578 932873Q派克滤芯
P164580 927861Q派克滤芯
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