| 派克滤芯 | TXWL5-2派克滤芯 | 937809 | TXWL10-5 | 937877Q |
| 派克滤芯 | 937828Q派克滤芯 | ST13-40-B | 937841Q | TXWL3D-20 |
| 派克滤芯 | TXWL5A-2派克滤芯 | 937808 | TXWL11-5 | 937876Q |
| 派克滤芯 | 937829Q派克滤芯 | ST14-20派克滤芯 | 937840Q派克滤芯 | TXWL3E-20 |
| 派克滤芯 | TXWL5B-2派克滤芯 | 937807 | TXWL12-5 | 937875Q |
| 派克滤芯 | 937830Q派克滤芯 | -派克滤芯 | 937839Q派克滤芯 | TXWL4-20 |
力士乐滤芯
| R928022865力士乐滤芯 |
| R928022797力士乐滤芯 |
| R928025372力士乐滤芯 |
| R928025284力士乐滤芯 |
| R928025320力士乐滤芯 |
| R928025342力士乐滤芯 |
| R928025513力士乐滤芯 |
| R928025591力士乐滤芯 |
| R928027877力士乐滤芯 |
| R928025950力士乐滤芯 |
| R928028021力士乐滤芯 |
| R928025871力士乐滤芯 |
雅歌滤芯
| K7.0833-03雅歌滤芯 | K7.0833-06雅歌滤芯 | K7.0833-08雅歌滤芯 |
| V3.0620-53雅歌滤芯 | V3.0620-56雅歌滤芯 | V3.0620-58雅歌滤芯 |
| V3.0730-56雅歌滤芯 | V3.0730-58雅歌滤芯 | P3.0730-51雅歌滤芯 |
| P3.0510-51雅歌滤芯 | V3.0520-56雅歌滤芯 | V3.0520-58雅歌滤芯 |
| V3.0510-58雅歌滤芯 | P3.0510-51雅歌滤芯 | V3.0520-53雅歌滤芯 |
技术文献
空压机油
合成油型的基础油是以化学合成的方法得到的有机液体基础油再经过调配或加入多种添加剂制成的润滑油。其基础油大部分是聚合物或高分子有机化合物。各大石油公司如 CPI（西匹埃）、Mobil、shell、BP、Esso、Castrol、Caltex、Ethel、Tanneco、Amoco 等等都开发了自己的酯类合成压缩机油系列产品。其中美国CPI工程公司是大的压缩机油专家。上海坪尧贸易有限公司为美国CPI合成润滑油在市场的总代理。合成油的种类很多，用作压缩机油的合成油主要有合成烃（聚α-烯烃）、有机酯（双酯）、聚亚烷基二醇、氟硅油和磷酸酯等5种。合成油型 压缩机油的价格比矿物油型 压缩机油昂贵得多，但合成油的综合经济效益仍超过普通矿物油。它具有氧化安定性，积炭倾向小，可超过普通矿物油的温度范围进行润滑，使用寿命长，可以满足一般矿物油型压缩机油所不能承受的使用要求。
2. 基础油馏分要窄
研究压缩机油的工况认为：改善基础油构成是提高压缩机油质量的关键性因素。由轻、重两种组分调合成的压缩机油注入压缩机气缸后，其中的轻组分因挥发性过强而提前离开工作部位影响润滑效果，而其中的重组分则因挥发性差，完成工作任务后不能迅速离开工作工作部位，长而久之在热与氧的作用下易生成积炭。因此，在这样的工况下，润滑油应选用窄馏分的组分油，不应选用多种馏分混合的组分油。