粗滤芯937781Q派克滤芯
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活塞和气门等零件在工作时作往复运动，故在上、下止点处相对速度为零，使油膜难以形成。活塞销和衬套呈摆动运动，油膜难以形成。
6）发动机在停车时和长时间运转时，温度相差很大，又因零件的热膨胀和热变形，使一些摩擦副不变的间隙很难控制，可能因间隙过小产生粘着烧结，也可能因间隙过大而产生冲击和震动造成损坏。这些情况下，油膜难以附着。
DHD660G05B富卓滤芯 FILTREC SE160G05B
DHD660G10B富卓滤芯 FILTREC SE160G10B
DHD660G20B富卓滤芯 FILTREC SE160G20B
DHD660H03B富卓滤芯 FILTREC SE160H03B
DHD660H05B富卓滤芯 FILTREC SE160H05B
DHD660H10B富卓滤芯 FILTREC SE160H10B
DHD660H20B富卓滤芯 FILTREC SE160H20B
DMD0005B100B富卓滤芯 FILTREC SL014B100B
DMD0005B10B富卓滤芯 FILTREC SL014B10B
7）发动机中有多种摩擦副，如活塞和缸套、曲轴轴颈和轴承、凸轮和随动件、齿轮等，尽管它们对润滑油的润滑性能要求是不同的，但在一台发动机中只能用一种润滑油(大型船用柴油机除外)，因此选用润滑油时要照顾到多种润滑状态。
8）车用发动机的使用环境复杂，如气温、湿度、大气压力、尘土等变化较大。同时由于机油中往往含有硫、铅等元素，会促使某种零件的腐蚀磨损。