| 936601Q派克滤芯 | 932664Q派克滤芯 | 938977Q | 944439Q |
| 936602Q派克滤芯 | 930367Q派克滤芯 | 938978Q | EPF32IBPMG161 |
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| 936709Q派克滤芯 | 930118Q派克滤芯 | 938965Q | 944441Q |
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电厂滤芯
低压滤网2-5685-0384-99 分离滤芯1203126分离滤芯1201652小机油站滤芯LY-38/25W 汽轮机工作滤芯HQ25.03Z小机油站调节油滤芯LY-24/20W小机滤油机滤芯UE319AP20H主机润滑油双联过滤器滤芯HQ25.200.12Z 在生泵入口滤芯WR8300FOM39H-H磨煤机油站滤网RFL-110x5H一次风机液压油站滤芯2.0004H10XL-A00-0-P滤芯WR8300FOM26HWS滤芯04ZR10Q 936700Q外接滤油机滤芯LSHX-630*1SF风机油站滤网936700Q回油滤油器滤芯FBX-40x10小机润滑油滤芯1300R050W/HC/-B1引风机电机油站滤网SPL25
雅歌滤芯
| HD069-1503 ARGO滤芯 | HD069-0216 ARGO滤芯 | HD069-1506 ARGO滤芯 |
| HD172-0213 ARGO滤芯 | HD172-1503 ARGO滤芯 | HD172-0226 ARGO滤芯 |
| HD172-1508 ARGO滤芯 | HD319-0213 ARGO滤芯 | HD319-1503 ARGO滤芯 |
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| HD619-0216 | HD619-1506 | HD619-0218 |
技术文献
抗燃油
9)电阻率：按DL/T 421方法进行试验。电阻率是磷酸酯抗燃油的一项重要油质控制指标，运行磷酸酯抗燃油的电阻率降低，可能是由于可导电物质的污染或油变质而造成的，此时应检查酸值、水分、氯含量、颗粒污染度和油的颜色等项目，分析导致电阻率降低的原因。
(10)颗粒污染度：按DL/T 432方法进行试验。运行中磷酸酯抗燃油的颗粒污染度指标直接关系到机组的安全运行，特别是新机组启动前或检修后的电液调节系统，必须进行严格的冲洗滤油，颗粒污染度指标合格后才能启动。运行中油的颗粒污染度增大，应迅速查明污染源，加强滤油，消除隐患。
(11)泡沫特性：按GB/T 12579方法进行试验。用于评价磷酸酯抗燃油中形成泡沫的倾向及形成泡沫的稳定性。运行中磷酸酯抗燃油产生的泡沫随油进入油系统将影响到机组的安全运行，同时会加速油质劣化。因此运行中应严格控制油的泡沫特性指标。
(12)空气释放值：按SH/T 0308方法进行试验。空气释放值表示油中夹带的空气逸出的能力，测量油的空气释放值，也可以推断油是否受到污染（如矿物油）以及油的劣化程度。
(13)氧化安定性：按SH/T 0124方法或参考国外有关方法进行试验。氧化安定性试验的结果可以用来评价磷酸酯抗燃油的使用寿命。如果运行油酸值迅速增加或颜色急剧加深，应考虑进行氧化安定性试验，以确定需要采取的维护措施。